环保+套保，焦化企业把这两个搞好就是双保险。环保这一块分这几方面，一个是环保发展的形势，的环保高压，焦化面临的挑战，需要发展的之。第二是套保，企业的风控手段，套期保值的理解，企业参与套保的必要性，套保原则及风险控制，旭阳套保的合作模式。 他表示，环保+套保，焦化企业把这两个搞好就是双保险。环保这一块分这几方面，一个是环保发展的形势，的环保高压，焦化面临的挑战，需要发展的之。第二是套保，企业的风控手段，套期保值的理解，企业参与套保的必要性，套保原则及风险控制，旭阳套保的合作模式。 同时他认为，三年蓝天战下来，焦化行业结构将会发生彻底重构，尤其是四米三，现在超过了50%的四米三。所以焦化企业只有审时度势，择地发展，大力提升装备水平，超前进行环保治理，转变物流方式，加快做大做强企业规模，才能成为强者下来。 尊敬的各位嘉宾，大家下午好。受Mysteel邀请跟大家做一个交流，我的题目比较直接，环保+套保，焦化企业把这两个搞好就是双保险。环保这一块分这几方面，一个是环保发展的形势，的环保高压，焦化面临的挑战，需要发展的之。第二是套保，企业的风控手段，套期保值的理解，企业参与套保的必要性，套保原则及风险控制，旭阳套保的合作模式。 为什么说大家感觉环保压力是越来越大，回顾咱们中央政策的出台，从2012年开始中央环保力度就逐渐加大，那时候大家感觉到还是有一定的滞后性。这是我列了一个2013年质量的状况，74个城市仅海口、舟山和拉萨3个城市空气质量达标，占4.1%，较差的比例非常大，三大重点区域京津冀和珠三角都没有达标，这是当时的状况。经过这五年的治理，还是有一定的成效，我们良好的比例26多到了50多。2013年发布《大气污染防治行动计划》大气十条，我们的空气质量逐渐在好转。但是从下面的图来看，我们和目标还是有很大的差距，像74个城市，京津冀、长三角这三个区域还都达不到国家标准，我们国家标准距离还是有的，所以说治理有了较大的改善，但是我们距离的目标还差的远。说明我们现在面临的压力还很大。 现在我们大家谈的最多的是环保督察，环保督察的检查力度、规模、标准，长期对相关的行业带来供给侧压力，大家都比较熟悉了，尤其是咱们焦化行业，感觉到压力是越来越大，这就是形势的发展。并且截止到今天，各个地方在连续出台一些环保的政策。的高压态势，从国家的三大攻坚战已经列入其中的一大项，这是大家感觉到压力不是短时间就能去掉的，我们应该做好长期的准备。从6月27日《打赢蓝天战三年行动计划》来看，薛总也讲到京津冀及周边地区，长三角和汾渨平原，应该在这个范围会逐渐加大，会遍布到全国无死角，这也常严峻的问题。 焦化行业面临的挑战，影响程度越来越深，环保部要求2019年10月1日焦化行业现有企业实施特别排放限值。江苏省2019年8月1日实施特别排放限值，山西省2018年40%达到特别排放限值。河南省2018年10月前完成，省2018年完成，市要求2018年9月底前达到超低排放。从中央到地方都在不同各种压力。 刚才讲了影响程度，再就是影响范围越来越广。不是、山西、天津、河南、山东五省，我昨天从云南回来，云南天气非常好，但是云南也有打赢蓝天战具体的指标，这不仅仅是涉及到咱们三个地区打赢蓝天战，中央定的三个地区，全国各个省市区，包括地级市、县级市，都在制定打赢蓝天战的方案。指标的要求不一样，云南要求你优良不能少于多少天。咱们刚才讲中央定了这三个区域，恰恰是咱们钢焦集中的区域，这些区域的生铁产能占60%，焦炭产能占65%。 再一个面临的挑战，装备水平要求越来越高，并且提出了重点区域关停四米出的要求，重点区域类产能约1.64亿吨，占重点区域焦炭产能45%，全国产能的27%。结构调整方面，大量焦炭产能面临压减，以钢定焦，焦钢比要达到0.4，减少7400万吨焦炭。运输方面的要求，尤其是公转铁也好，柴油车也好，区域也好，道也好，都提出了非常具体的要求。我想原来只是一个笼统的要求，提出了非常具体的要求。哪个道不能走，哪个区域不能进，都提出了非常明确的要求。京唐港、曹妃甸港及天津港煤焦汽运集疏港。下一步对焦炭的影响，运输也是占了很大的比重。 展望未来，焦化企业在这场蓝天战中，将受到最大的冲击。我们刚公布的中央的督察方案，我们有一些焦化企业还没有上环保设施的查出来还有两家，这两个企业肯定都会死掉。三年蓝天战下来，焦化行业结构将会发生彻底重构，尤其是四米三，现在超过了50%的四米三。所以焦化企业只有审时度势，择地发展，大力提升装备水平，超前进行环保治理，转变物流方式，加快做大做强企业规模，才能成为强者下来。 旭阳大家都比较了解了，旭阳环保做的在同行里面比较提前，截止到目前全国有10几个地市，带着企业到旭阳学习环保的做法，旭阳抓环保抓的比较早，我们设定了一些投入也比较大，自己的研发也高。我们脱硫脱硝的催化剂都是研究院自己开发的，针对性比较强。科技永远和一线工人相结合，搞出来的环保治理的装备，我们的封闭大棚跨度是亚洲最大的，这是我们污染控制点，实现了全方位、全过程、全天候管控，我们的监测点，一定要在所在地，你的指标一定要低于所在地指标的监测点，这是对我们自己的要求。我们不能成为当地环保污染的贡献者，而是应该是环保良好的贡献者，这是自己提的要求。还是比较明显的。这是旭阳自动化、信息化的发展。 在这么大剧烈的波动下，对我们焦化企业提出套保参与的必要性。在理解套保就是要套期保值、价格发现，这是大的一面。旭阳在套保的过程中，我们总结的是三个套保，一个叫大套保，我在不同场合都讲过这个。在对市场进行科学深入分析的基础上，结合期、现价格间的升贴水的情况，出现这样的机会，我们每个企业在年初都会制定全年预算，在这样的基础上，我们进行套保，我们视为大套保。旭阳也得益于这个，旭阳每年进行6年期限套保的过程，到今年已经6年了。6年我们整个套保没有给集团拖过后腿，我们六年下来给集团从利润角度来讲都是正贡献的，期货上从来没有因为期货操作给集团造成亏损，最高的年份给集团贡献3个多亿的利润，平常的年份不低于1.5亿的利润，真正实现了对集团的大套保。再一个是趋势套保，出现完全套保的时候是不可能的，由于我们所在的行业的分析，对行业的理解，对行业数据的掌握，我们形成自己的逻辑，在趋势上我们套保的比重相对会多一点，这是我们重点的套保工具。再就是订单套保，我们每个企业都要做贸易，做贸易一定要做到订单不能敞口。 企业参与套保和纯金融部门参与套保，我们理解就是你是搞产业的，你不是搞金融的。一定要把自己的定位搞清楚。现货企业最大的优势是产业链信息的有效性和即时性了解的比较好。金融的政策动向，国际上金融方面的知识和信息来源是不够的，所以咱们要发挥比较优势。旭阳背后产业支撑的品种是不做的，只做熟悉的，是我们行业所涉及到的产品。作为企业来讲，产业资本是整个资金池的一部分，不是说做期货的资金，不能把它视同为金融资本，我们一直在，不要追涨杀跌，看看合理的分析判断是不是一样，在期货里面也挣不到大钱，最重要的是不亏钱。 企业套保最重要的是对冲风险，对冲风险主要是对冲利润的风险，不能让企业在价格剧烈波动的时候，你的效益受到影响，案例我就不再讲了。再一个是头寸管理，我们视为头寸认为期货上的头寸和现货上的头寸，我们有工厂现货头寸，也有贸易头寸，也有期货头寸，三个头寸要一起管理，统一管理才能做到真正的防控风险。从机制、体制、绩效政策要一致，你管期货管不了现货，管现货的管不了贸易，没有一个统一的机制管三个头寸，那你期货想对冲风险我们认为是空话。旭阳六年的实践，就是贸易、工商现货和期货都能统一管理。刚才我在前面也讲到闭口业务，一定要闭口，不管多大的业务量。我们焦化企业，大部分企业都是做贸易的，对我们来讲你去做空也好还是做多也好，都提供了方便的条件。 再就是风险控制，风险控制非常重要，风险控制我们旭阳叫一点两线，一个点是交易的基本点和落脚点，这就是你要形成自己的逻辑，你自己的逻辑怎么来形成呢？你要有自己的市场分析体系，旭阳我们不是从网站上看数据分析，我们自己的样本里，我们用自己供需平衡的分析人员，有自己的体系。我们有两大研究院，一个叫产品研发的研究院，一个叫商品研究院。我们商品研究院就是对旭阳涉及到的商品，整个供应链要做供应链的分析，对每一个产品要做到供需平衡的分析，这是一个基本点，没有形成自己的逻辑，你没有自己的交易方案，这个产品是不能做的。两线亏本止损线和里回撤线，你兜里装了一百块钱，你一定要设计好你是剩80块钱还是剩60块钱还是剩20块钱，不能达到积少成多。这就是我们事前事中事后风控的体系，很详细的交易制度、风控制度、流程都常严格的。不能每个人的性格不一样，每个人的操作手法不一样，但是我们都要规范到风控体系里面来。 套保的原则是轻重资产的配置，企业来讲我们制造业大部分是重资产，套保作为贸易都是属于轻资产，你究竟拿多少资金来做套保，拿多少资金来做贸易，实际上是资金安全池的概念。好多企业有时候经营经营就出现问题了，出现问题是什么问题呢？资金出问题了，因为重资产的企业资金不好变现，实际上我们认为你做套保和做一定的贸易，对整个集团的资金平稳的生产运行常有好处的，这就是轻重资产配置的概念。旭阳我们也希望跟大家合作，我们有自己的私募基金，我们还有从行业套保的产业基金，我们和期货公司也好，管理公司也好，上游的煤炭公司也好，下游的钢铁也好，我们也希望在产业上信息资源共享，能做到焦化结构套保变成行业的套保，这是将来我们寻求的一种合作模式。我们也希望和金融部门进行合作，实现产业和金融相结合的合作方式，有合作意愿的话，我们也可以探讨合作。旭阳也发了一些基金产品，专户理财也可以。我今天跟大家交流到这里，谢谢。大千世界的怪事 文章由325棋牌提供发布 |