在购买二手车成为一种风尚的情况下，许多人都期待买一辆价格低、车况好的靠谱二手车。可在一边是物美价廉，一边是套满满的行情下，许多消费者都有想“捡便宜”又担心买到问题车，从而导致不知如何“下手”的普遍心态。而一直口碑战略的人人车，以严格专业的车源检查，以及贯穿整个交易周期的完善服务，让用户放心买到靠谱车，赢得了后者的青睐和点赞。 工作一年多后终于有了几万元积蓄的小赵，打算买一辆二手车。他所在的城市有一个规模不小的二手车交易市场，自诩对汽车也有点研究的他直接来到市场挑选。到市场逛了一圈后却有些傻眼了：同一个品牌型号的车，价格相差许多。有些车看着十分光鲜，可仔细看似乎有重新喷漆的情况。有的车辆看着内饰磨损严重，可看里程表竟然才一两万公里，让人感觉非常生疑，可老板却给出“车主不爱惜”等看似合理的解释，许多甚至还给出“售后半年包退”、“三年保修”等看着非常诱人的服务…… 在信息不透明又颇多疑点的情况下，小赵感觉没法“下手”，只得暂时回到家中，并针对一些疑点上网咨询朋友。后者告诉他，在着黄牛、中间商的二手车市场，就算是“老司机”也难免入坑，尽量选择信息公开、透明、车子质量更有保障的二手车电商平台，尤其是以检测专业、售后服务保障完善而闻名的人人车。在朋友推荐下，小赵到人人车注册了账号，并在一周多的筛选后，锁定了一辆车况不错，价格也不高的别克英朗，在人人车陪同式服务下，很快就完成了交易，成为了有车一族。而谈起对所选爱车的看法，已经晋升有车一族半年多的小赵表示，车辆性能非常好，小毛病都没出过一次，而且外观很新，有朋友甚至以为他买的是新车，让他暗自窃喜。 像小赵这样的情况在人人车十分常见。对于很多消费者来说，他们并不具备鉴别车辆好坏、是否为问题车的技术能力，即使是按网上教程那样做足功课，可也难以“道高一尺，魔高一丈”，仍有入坑或被中间商套的可能。而在人人车，有一只庞大的二手车评估师队伍，他们每天奔走在城市不同地方，用“放大镜“一样的视角去检测卖家车辆，对于水泡车、火烧车、重大事故车等一律，直接在源头将坏车挡在门外。 人人车围绕车辆检测建立起来了包含30个大项的249项精细化、体系化检测程序，可以覆盖车况的每个细节。而且249个检测项目包含了上门检测和台架检测两个步骤来进行，对问题车上架，同时对交易车辆严格复检，找到“漏网之鱼”，做到不放过一辆坏车。 除了这些，人人车还建立了用户关爱中心，第一时间处理用户反馈的问题。建立了“先行赔付”、14天可退、一年两万公里质保等机制，全方位保障用户权益，让消费者买靠谱好车的愿望轻松实现。 香野春色 |